Журналистам уже удалось познакомиться с предсерийным образцом
Электрический Range Rover EV: раскрыты основные характеристики. Журнал Top Gear сумел протестировать «батарейный» внедорожник за Полярным кругом до официального дебюта. Выяснилось, что Land Rover сделал ставку на аккумуляторы собственной конструкции, так как поставщики не могли предоставить ячейки, способные работать при температурах -40 °C до +50 °C. У новинки 800-вольтовая электросистема с поддержкой 350-киловаттной зарядки.
