Фото: Samuele Errico Piccarini/Unsplash Европейские автопроизводители намерены повысить цены и готовятся перенести производство автомобилей в США, чтобы защитить себя от новых пошлин президента США Дональда Трампа, передает Bloomberg.
В частности, Volkswagen планирует добавить импортную пошлину к таможенному сбору за автомобили, собранные за пределами США, сообщил портал Automotive News со ссылкой на служебную записку для автодилеров от Volkswagen. Автопроизводитель также приостановил железнодорожные поставки в США автомобилей, произведенных в Мексике. Представитель компании подтвердил Bloomberg существование служебной записки, но отказался комментировать ее содержание.
Volvo и Mercedes-Benz рассматривают возможность расширения производства в США, чтобы обойти пошлины, пишет Bloomberg. Так, Mercedes может перенести в США производство одной из моделей, рассказал руководитель производства компании Йорг Бурцер, отказавшись комментировать, производство какой из моделей может быть перенесено. Помимо этого, Mercedes также рассматривает возможность прекращения продаж своих недорогих моделей в США, сообщил Bloomberg со ссылкой на источники 1 апреля.
В конце марта Bloomberg назвал Mercedes и Porsche автопроизводителями, которые сильнее всего могут пострадать от американских пошлин. По информации агентства, в результате введения тарифов компании столкнутся с потенциальным ударом в размере 3,4 млрд евро. Пошлины могут уничтожить около четверти прогнозируемой операционной прибыли Porsche и Mercedes в 2026 году, отмечал Bloomberg.
Президент США Дональд Трамп объявил о том, что США введут пошлины 25% на импорт автомобилей и запчастей к ним, которые производятся за пределами страны, 26 марта. Пошлины вступили в силу 3 апреля. Глава государства уточнил, что для автомобилей, которые производятся в рамках соглашения между США, Канадой и Мексикой (USMCA), пошлины будут действовать только на «неамериканское содержимое автомобиля».
В ходе торгов 3 апреля акции Volkswagen и Mercedes упали более чем на 3%, а BMW — на 4,3%, отмечает Bloomberg со ссылкой на данные торгов.
Необходимость пошлин Дональд Трамп объяснял «корректировкой импорта автомобилей и определенных автомобильных деталей таким образом, чтобы такой импорт не угрожал национальной безопасности» и внутренней промышленной базе США.
В 2024 году США импортировали автомобильную продукцию на сумму $474 млрд, в том числе легковые автомобили на $220 млрд. Крупнейшими поставщиками были Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия, уточнял Reuters.
